编者按：作为取决于国家科技创新和高端制造业水平的最重要标志，机器人产业更加受到各国的高度注目，主要经济体争相将发展机器人产业下降为国家战略。机器人革命于是以沦为第三次工业革命的一个切入点和最重要增长点，并将影响全球制造业格局。

　　今日起本报发售机器人产业创意做到大做到强劲系列报道，深入探讨我国如何逃跑机器人革命的机遇做到大做到强劲机器人生产产业，以及这对推展我国经济转型升级、重塑国际竞争新的优势的深远影响意义。　　在国内仅次于汽车合资企业上海通用汽车刚投产的沈阳北盛三期车身车间总拼成工位，每当焊好的左右两块车身侧围，被自动上漆机器人从空中准确送来至地板可调周围，上下两层、16台机器人就开始转动身躯、手持手臂、焊花飞舞。

只需短短46秒，工装精度高约+/-0.2毫米的全新一代雪佛兰科鲁兹的车身骨架之后焊已完成。　　总装工位是车身车间低节奏、低自动化亲率、低柔性的集中体现。上海通用汽车总经理王永清讲解说道，518台机器人的运用，不仅可以最多同时容纳3个平台的5款车型共线生产，更加让车身车间自动化亲率超过93%。

　　低自动化亲率的上海通用汽车北盛三期，只是机器人在我国工业领域众多应用于的一个缩影。据中国机器人产业联盟统计资料，2013年我国工业机器人销量超过36860台，同比快速增长41%，乘势打破日本沦为全球第一大机器人市场。

作为第三次工业革命的一个切入点和最重要增长点，机器人于是以日益沦为我国工业转型升级、由生产大国向强国改变的最重要手段。　　前三季度工业机器人销量减32.5%，中国生产加速迈向机器人时代　　运送机器人、焊机器人、抛光机器人　　走出广州数控机器人加工中心，一台台将要交货的机器人和它们的用户更有了记者的目光。

广州数控董事长、总经理何敏佳告诉他记者，自2006年投身于工业机器人产业以来，公司已总计销售各类机器人大约1200台套，覆盖面积数控机床、五金机械、电子等多个行业。　　沈阳新松机器人公司也在为交付给订单而满负荷运营着。

公司总裁曲道奎讲解说道，上半年公司订单同比快速增长108％，主要增长点就是机器人。为此，公司首条用机器人生产机器人的数字化生产线9月投产，年产能可超过5000台工业机器人。

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